据公安部官网数据介绍，截止2021年，全国

机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。

机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。

新注册登记机动车3674万辆，新领证驾驶人2750万人。

截止到2021年，机动车驾驶人数量达4.81亿人

小汽车驾驶人达4.44亿人，占驾驶人总数的92.24%，新领证驾驶人（驾龄不满1年）数量达2750万人，占全国机动车驾驶人总数的5.72%，相比2020年增加519万人，增长23.25%。

     从以上数据可以看出，除了机动车保有量剧增之外，机动车驾驶人的年龄跨度也越来越大，这也就使得道路行车数量越来越多，行车环境越来越复杂，交通事故率也有上升。

    为了能够对路面交通有更好的管理和监控，各地政府及交通部门也大力的做了交通基础设施，拓宽路面、增设红绿灯与天眼监控等。当事故发生时，能有更多角度的证据及事故分析。但是，路面天眼监控拍下的，是路面行车画面，汽车除了在道路行驶这个场景之外，还有停车及交通监控盲区。当这些场景没有监控时，出现事故后，很难找到有效的证据。

    所以，现在越来越多的人选择安装行车记录仪，为了他人更为了自己。虽然更多人已经有了交通安全意识，但是在选择行车记录仪时，又犯下了“头痛症”，不知该如何选择，且选择哪种行车记录仪才符合自己？

    今天我们就来分析一下目前市面上的行车记录仪有哪些？并且该如何挑选？

    目前市面上的行车记录仪，以镜头划分，主要分为单镜头、前后双镜头、及前内后三镜头三种型号。现在很多人购买电子产品，都会选择京东平台，那我们就以京东为例。在京东app上搜索行车记录仪，就会出现各种品牌、各种型号、各种功能的产品，看得人眼花缭乱，并且行车记录仪是功能性产品，无法看一眼就知道其真正的功能。

  选择行车记录仪，以下参数要注意：

    分辨率一定是越大越好，一台行车记录仪画面能不能做到真正的高清，要看它的分辨率有没有做提升。按日常的视频参数来说1080P足够使用，但是加上一些客观因素，如黑夜强光、暴雨、沙尘等天气，记录仪能否做到很好的视频解析？就要看它的上限参数哪？

    大家也不难发现，现在很多产品推出“星光夜视”这个功能，可是真正决定夜视效果的不仅是分辨率，最主要的是光圈值。光圈，如果你对相机有了解的话就会知道，后面的数值越小，进光率就越大，夜晚拍摄就更加明亮。所以想要让行车记录仪在黑夜有个很好的拍摄效果，就需要看光圈值，目前行车记录仪的光圈值在F1.4-F2.2之间。

    镜头拍摄角度，是指画面左右两侧的宽度角，角度越大，拍摄到的画面就越大，角度范围在130°—170°之间。

    以上三个数值是挑选一台行车记录仪的基础参考，不能只从某一个数值做出判断，而要从综合数值上判断。

在保证大广角的同时，还能做到画面不畸变，分辨率、解析度依然可以不减损的情况下，才是一台行车记录仪应该具备的基本性能。

    开头标题我们就讲到，为什么现在单录镜头的行车记录仪，已经无法真正满足用户的需求了？因为单录镜头，只能拍摄到前方的行车及停车画面，对车辆左右两侧、车内及后方的画面无法拍摄到。

    在当下，也有越来越多用户想要多角度拍摄的记录仪，既能同时拍摄车前/车内/车后的画面，又能保证记录仪的基本性能不被衰减。

    今天我就给大家推荐万奇欧（VANTRUE)  N4三录镜头行车记录仪。

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